Archive for the ‘Comunicate’ Category

Trei din patru mașini diesel poluante din UE, încă nu au fost rechemate pentru remedii. Românii, cei mai dezinteresați de remedierea mașinilor diesel poluante

Doar 10 milioane din cele 43 de milioane de automobile și camionete extrem de poluante care au fost prinse în scandalul emisiilor Dieselgate au fost retrase începând cu 2015. Și, deși aceste măsuri necesită doar o soluție extrem de ieftină și cel mai puțin eficientă – reparația softului, problema nu va fi finalizată în următorii

Posted in Comunicate by / May 29th, 2019 / No Comments » Read More

Transportatorii și retailerii români cer liderilor europeni și statelor membre să introducă standarde ambițioase de reducere a emisiilor pentru camioane

  Transportatorii și retailerii români cer liderilor europeni și statelor membre să introducă standarde ambițioase de reducere a emisiilor pentru camioane ca parte esențială a decarbonizării transportului rutier. Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR), Metro și Profi se alătură semnatarilor unei scrisori deschise din partea sectorului privat european în care cere realizarea unei

Posted in Comunicate by / February 6th, 2019 / No Comments » Read More

Strategii pentru reducerea emisiilor în sectorul transporturilor din România

Transportul este a treia sursă de emisii de gaze cu efect de seră în România. Din 1990, emisiile din transport în România au crescut; în contextul necesității decarbonizării până la mijlocul secolului, în conformitate cu Acordul de la Paris, această tendință trebuie inversată rapid. România se confruntă deja cu schimbări climatice și încălzire amplificate în

Posted in Comunicate by / November 21st, 2018 / No Comments » Read More

Rablele diesel din occident invadează România

  Noi dovezi arată că în anul 2017 au fost exportate spre România 370.000 de automobile diesel la mâna a doua, vechi și extrem de poluante, arată un briefing de cercetare al Transport & Environment (T&E) și 2Celsius. Avem de a face pur și simplu cu un transfer al poluării dinspre vest spre est. Numai

Posted in Comunicate by / October 30th, 2018 / No Comments » Read More

Mașini și CO2 – votul în plenul PE

Propunerea Comisiei (obiectiv de reducere cu 30% a emisiilor de CO2 până în 2030) este insuficientă și slabă – este nevoie de mai multă ambiție. Transportul este cea mai mare sursă de emisii de CO2 în Europa (și în România), în timp ce emisiile cresc în ultimii ani, în ciuda standardelor existente Pentru a se

Posted in Comunicate, E-mobilitate by / October 1st, 2018 / No Comments » Read More

Producătorii auto i-au escrocat cu 1,4 miliarde de euro pe șoferii români

Combustibilul suplimentar ars din cauza manipulării pe scară largă a testelor de eficiență i-a costat pe posesorii de automobile din România în jur de 1,4 miliarde de euro din anul 2000 până azi. La nivelul întregii Uniuni Europene acest cost s-a ridicat la 149,6 miliarde de euro pentru ultimii 18 ani (2000-2017), arată o ultimă cercetare a

Posted in Comunicate by / August 31st, 2018 / No Comments » Read More

Cartea Neagra a Bioenergiei. Capitolul Romanesc

Legislatia privind lemnul de foc pentru biomasa a fost modificata abia in 2016. Primul considerent a fost acela al crizei de lemn de foc, iar celalalt a fost al impactului asupra biodiversitatii. Legislatia in ultimul deceniu a dat frau liber utilizarii lemnului de foc ca biomasa, dar mai ales a permis speculatiile cu credite de

Posted in Comunicate by / May 15th, 2018 / No Comments » Read More

Modele noi de mașini apar numai după 2019

    Producătorii de automobile au amânat producția de modele mai eficiente până în 2019 pentru a-și maximiza profitul, dar majoritatea rămân în plină ascensiune pentru a atinge obiectivele de reducere a emisiilor de CO2 în 2021 – raport. Numai 6 dintre cele mai bune 50 de modele au fost modernizate în 2017 – dar

Posted in Comunicate by / April 9th, 2018 / No Comments » Read More

Deși sunt interzise în multe orașe, mașinile pe diesel continuă să facă victime

  Mai mult de 90% din noile mașini diesel cu Euro 6 care se află în vânzare astăzi și care nici nu respectă limitele de emisii ale UE pe șosea sunt încă scutite de zonele de emisii scăzute (LEZ) din orașe. Chiar și orașele care au interzis mașinile diesel, permit într-o largă proporție pe cele

Posted in Comunicate by / March 14th, 2018 / No Comments » Read More

Orice vehicul electric din orice țară europeană emite mai puțin CO2 decât o mașină diesel

România e la mijlocul clasamentului, între Italia și Spania (-58% mai puține emisii de CO2) Polonia e la coadă (-25%) Suedia conduce (-85%).   Vehiculele electrice (EV) emit mai puține emisii de gaze cu efect de seră decât autovehiculele cu motor diesel – chiar și atunci când sunt alimentate cu energie electrică din cele mai

Posted in Comunicate, E-mobilitate by / October 26th, 2017 / No Comments » Read More
Page 1 of 512345»