Titlu: Dincolo de bune practici: Înlăturarea lacunelor din cadrul politicilor de transport de călători

Finanțator: European Climate Initiative (EUKI), dependent de Ministerul German pentru Mediu (BMUB) și Agenția Germană de Dezvoltare (GIZ); Conducător: Climate Analytics, Germania

Valoare: 130.000 EUR

Perioada: 2020 – 2023

Principalul rezultat al acestui proiect, al cărui lider este Climate Analytics, va consta în Instrumentul de dezagregare a emisiilor de transport (TEDiT) în țările partenere: România, Lituania, Ungaria și Polonia. Instrumentul va sta la baza unei evaluări cuprinzătoare a sectorului transportului de călători în țările selectate. Va fi pregătită o versiune care să reflecte datele specifice pentru fiecare dintre țări. În plus, va fi publicată o versiune generică a instrumentului cu numere fictive, dar modificabile, pentru a permite părților interesate din alte țări să îl folosească pentru evaluarea politicii lor.

Proiectul va contribui la protecția climei sub forma unei reduceri semnificative a emisiilor din transportul de pasageri, sporind în același timp accesul cetățenilor la mobilitate și la calitatea vieții. Aceste impacturi vor fi rezultatul următoarelor evoluții care vor fi facilitate de rezultatele proiectului:

  • Cadrul politic care afectează transportul de pasageri în țările selectate va fi mai eficient și mai eficient ca urmare a închiderii lacunelor politice și a scăderii suprapunerilor politice;
  • Deciziile politice care au ca rezultat schimbarea investițiilor de la moduri de transport intensiv la intensiv redus, combinate cu internalizarea costurilor modurilor de transport cu emisii intensive, vor instaura trecerea de la proprietatea individuală a mașinilor la calea ferată, autobuze cu emisii zero, mersul cu bicicleta și mersul pe jos;
  • Prin facilitarea interconexiunilor între diferitele moduri de transport cu emisii reduse de carbon va crește mobilitatea în special în zonele rurale;
  • Poluarea aerului și a zgomotului va scădea din cauza rolului scăzut al vehiculelor cu combustie internă;
  • Disponibilitatea spațiului public în orașe va crește ca urmare a îndepărtării de transportul individual cu mașina.

Beneficiile măsurilor care vizează reducerea emisiilor, cum ar fi creșterea opțiunilor de mobilitate, îmbunătățirea calității aerului, accesibilitatea spațiului public și beneficiile financiare oferă potențialul de a reduce opoziția la schimbări, slăbind astfel dependența de cale. Acceptarea crescândă rezultată din beneficii va declanșa un ciclu virtuos care va accelera schimbarea în cele patru țări și zece orașe vizate în proiect.

Datorită similitudinilor cu țările vecine și a nivelurilor ridicate de mobilitate între țările selectate și alte țări din regiune, recomandările vor fi aplicabile și celorlalte țări din regiune, sporind astfel impactul proiectului asupra reducerii emisiilor dincolo de țările vizate în proiectul.