Scrisoare Effort Sharing Regulation pentru Ziua de Acțiune la nivel European
7.06.2017
Către: Ministerul Mediului
În atenția Dnei. Grațiela Gavrilescu, Ministru
Stimată doamnă ministru,
Vă scriem în legătură cu una din temele de discuție din cadrul Consiliului de Mediu de pe 19 iunie când veți aborda una dintre cele două legi majore ale UE privind schimbările climatice - Effort Sharing Regulation (ESR). Dacă este suficient de ambițioasă, această lege poate juca un rol crucial în decarbonizarea economiei noastre ...
România la coada europeană a luptei împotriva schimbărilor climatice
Doar trei țări din Europa sunt pe drumul cel bun pentru a satisface acordul privind schimbările climatice de la Paris, arată un nou clasament publicat de Carbon Market Watch și Transport & Environment. Clasamentul Liderilor Climatici ai UE analizează poziția fiecărui guvern european față de cea mai cuprinzătoare lege privind clima al UE, Regulamentul privind partajarea efortului (ESR). Suedia se află în fruntea listei, urmată de Germania și Franța. La celălalt capăt, România, Polonia, Italia, Spania și Republica Cehă slăbesc propunerea Comisiei, ...
Vehicule electrice in Europa si in Romania
Interviu Romania Libera cu Raul Cazan, preşedintele 2 Celsius, rețeaua europeană a jurnaliștilor de mediu
Credeţi că și-au epuizat motoarele termice toate posibilitățile de evoluție, strict din perspectiva respectării standardelor de poluare care sunt impuse în Europa și SUA?
Producatorii auto, la fel ca alţi producători din industrii intensive din punctul de vedere al emisiilor, nu fac decât să promită și să încerce puțin greenwashing. În realitate, dincolo de frauda de la VW, la testele de emisii de CO2, în medie, aproape toate modelele ...
Primele planuri de acțiune pentru mobilitate electrica din România
Primele planuri de acțiune pentru mobilitate electrică elaborate în România de către Municipalitățile Alba Iulia, Baia Mare, Bistrița, Ploiești
”EMOBILITY WORKS“ este un proiect european derulat în România de Agenția Locală a Energiei Alba în cadrul programului Intelligent Energy Europe care țintește integrarea e-mobilității (vehicule electrice: biciclete, motorete, autoturisme, autobuze, vehicule transport marfă) în municipii și entități private din Europa prin oferirea către factorii de decizie a unor soluții inteligente pentru realizarea ...
Producătorii auto trișează grav la datele privind consumul de carburant. Mercedes e în capul listei
Diferența medie dintre consumul în lumea reală și rezultatele de laborator pentru mașinile Mercedes este de un incredibil 54% cu modelele Mercedes clasa A și E atingând un inexplicabil 56%.
În toată industria auto această diferență a devenit un abis de 42%, față de 28% în urmă cu numai trei ani.
Date trucate privind consumul de combustibil îl costă pe șoferul tipic european în jur de 549 euro în plus pe an.
Mercedes se află în topul listei trișorilor la consumul de combustibil din Europa, arată un raport (Mind the Gap 2016) al ...
Șoferii europeni – cei mai mari consumatori de ulei de palmier (date, 2015)
În ciuda tuturor dovezilor evidente care arată că biodieselul bazat pe ulei de palmier este de trei ori mai poluant decât combustibilul fosil, transportul european continuă să ardă tot mai mult ulei de palmier pentru a alimenta mașinile diesel si camioanele. Date din 2015 ale OILWORLD, referință a industriei pentru analiza pieței uleiurilor vegetale, arată o creștere de 3%, în utilizarea uleiului de palmier pentru biodiesel. Biodieselul european este acum principalul produs final al uleiului de palmier importat, ajungând la o cotă record de 46%. Acest lucru ...
Certificarea biocarburanților durabili contestată de către auditorii UE
Sistemul de certificare al UE pentru durabilitatea biocombustibililor nu este "pe deplin fiabil", a anunțat Curtea de Conturi Europeană (CCE), organismul independent al UE însărcinat cu examinarea cheltuielilor publice din Europa. Într-un raport din luna iulie 2016 Curtea a constatat că sistemul de certificare "nu acoperă în mod adecvat unele aspecte importante, necesare pentru a asigura durabilitatea biocombustibililor”. Majoritatea biocombustibililor "durabili” din UE sunt certificați prin intermediul unor scheme voluntare recunoscute de Comisia Europeană...
TIR-urile cu vizibilitate redusă ucid bicicliștii și pietonii
Anumite camioane de livrare au vizibilitate redusă cu puncte oarbe de până la 1,9 metri, chiar dacă cele mai bune din clasa lor nu au practic nici unul și ar putea salva sute de vieți ale bicicliștilor și pietonilor, potrivit ultimului studiu al Design School Loughborough, citat de 2Celsius. El constată diferențe enorme în vizibilitatea directă - ceea ce șoferii pot vedea cu ochii lor - între cele mai bune și cele mai slabe dintre camioanele din toate categoriile. Totodată, "cabinele cu intrare joasă”, cum ar fi Mercedes Econic, le depășesc în ...
80% din importurile europene de petrol vin din țări instabile
Companii petroliere din afara Europei asigură patru cincimi din importurile UE de țiței. Firmele rusești acoperă peste o treime (36%) din importurile de petrol, arată un studiu privind dependența Europei de petrol străin. Doar două dintre primele 10 companii ce exportă țiței în UE sunt europene, în timp ce marea parte a petrolului importat vine din țări instabile.
Rosneft si Lukoil, ambele companii rusești, reprezintă cea mai mare parte a importurilor de țiței din UE, potrivit studiului Cambridge Econometrics pentru rețeaua Transport și Mediu ...
Jumătate din uleiul de palmier folosit in Europa ajunge în rezervorul mașinilor
Toată creșterea (34%) consumului de biodiesel în UE începând cu anul 2010 provine din ulei de palmier importat;
Biodieselul din UE este în prezent cu 80% mai nociv pentru climă decât motorina clasică.
În 2014, 45% din tot uleiul de palmier utilizat în Europa a ajuns în rezervoarele autoturismelor si camioanelor, arată datele asociației europene a industriei uleiurilor vegetale, Fediol, și obținute de către rețeaua ecologistă Transport&Environment (T&E). Acest procent este echivalent cu umplerea a patru piscine olimpice cu ...