Europarlamentarii vor reguli mai bune pentru reducerea emisiilor din sectorul de transporturi post-2020

  Comisia de Mediu a Parlamentului European transmite prin vot un mesaj puternic Comisiei Europene că nu susține o propunere a acesteia, care ar permite intrarea pe piața europeană a celui mai poluant tip de țiței din lume, cel extras din nisipuri bituminoase. Propunerile Comisiei pentru noi reglementări privind calitatea carburanților sunt prea puțin ambițioase și nu reușesc să descurajeze companiile petroliere să folosească și să investească în combustibili fosili neconvenționali, precum țițeiul din nisipuri bituminoase. Votul reafirmă ...

Read More


PE adoptă o lege care obligă navele să raporteze emisiile

  O lege adoptată ieri cu o majoritate covârșitoare în plenul Comisiei de Mediu a Parlamentului European obligă, pentru prima dată, transportatorii maritimi care folosesc porturi ale Uniunii Europene să măsoare și să raporteze public emisiile de carbon. Transport & Environment (T&E), grup ce susține transportul durabil, spune că măsura este slabă - nu condiționează reducerea emisiilor ci doar monitorizarea lor și include numai emisiile de CO2, nu și alte gaze ca SO2 sau NOx -, dar poate totuși determina indirect o reducere a consumului la ...

Read More


Duhoarea biocombustibililor

  Afacerile cu biocombustibili deveniseră o modă nebună prin 2007. Decizia Uniunii Europene de a cere ca biocombustibilii să fie adăugaţi la toată benzina şi motorina destinate transportului vehiculelor a creat o piaţă garantată prin lege. Multe guverne au fost împinse în business-ul biocombustibililor odată cu discursul preşedintelui american de la acea vreme, George W. Bush. În Discursul privind Starea Naţiunii din 2006, Bush îndemna marii jucători energetici americani să intre pe o piaţă care promitea venituri enorme. Marii finanţişti, ...

Read More


Transportul poate deveni cea mai mare sursa de emisii de CO2

  Transportul poate deveni cea mai mare sursa de emisii de CO2 daca politicienii nu iau masuri ambitioase si nu actioneaza in mod decisiv – avertizeaza expertii din cadrul Comitetului Interguvernamental pentru Schimbari Climatice (IPCC – Intergovernmental Panel of Climate Change).   Cel mai recent raport al IPCC ce va fi disponibil maine pe site-ul organizatiei avertizeaza liderii globali cu privire la amenintarea crescanda a emisiilor necontrolate din transporturi. Cercetatorii IPCC spun ca sectorul de transporturi va deveni cea mai mare sursa de ...

Read More


Consumul real de carburant al maşinilor, mai mare cu 23% decât cel din cartea tehnică

În condiţii reale de trafic, consumul şi emisiile de CO2 sunt cu aproape un sfert mai mari decât cele anunţate de producătorii de maşini, care folosesc nu mai puţin de 20 de trucuri pentru a obţine, în condiţii ideale, cifrele din cărţile tehnice ale maşinilor. Consumul de carburant obţinut de către posesorii de autoturisme în condiţii reale de trafic este, în medie, cu aproape un sfert mai mare decât cel din testele oficiale ale constructorilor, se arată într-un nou raport, publicat de organizaţia Transport & Environment (T&E), o asocia...

Read More


Parlamentul European a votat pentru autocamioane mai sigure și mai puțin poluante

19.03.2014, Bruxelles, Bucuresti – Comitetul de transport al Parlamentului European a votat pentru schimbarea reglementarilor ce privesc cabinele autocamioanelor, masuri ce ar putea salva sute de vieti si ar reduce consumul de carburanti si, concomitent, al emisiilor. Votul le da mai mult spatiu de manevra producatorilor pentru a proiecta autocamioane cu o forma mai aerodinamica atat a cabinei, cat si a remorcii. Acest lucru ar putea insemna incheierea unei noi ere pentru Europa, aceea a autocamioanelor in forma lor clasica, dreptunghiulara. Parlamentul a decis ca o ...

Read More


Deșeurile și reziduurile, resursă pentru transportul european

Europa detine un potential insemnat dar neexploatat de resurse pentru convertirea deseurilor si reziduurilor din agricultura si din exploatari forestiere in biocarburanti avansati, se arata intr-un studiu lansat ieri la Bruxelles. Acest lucru poate deveni cu adevarat viabil numai daca UE stabileste un cadru sustenabil si tinte de decarbonizare ambitioase pentru carburantii din transporturi pentru 2030 si chiar o revizuire a politicilor privind biocarburantii pentru 2020. Studiul elaborat de o coalitie formata din companii inovatoare in domeniul biotehnologiei si ONG-uri ...

Read More


Nisipurile bituminoase canadiene amenință țintele europene de reducere a emisiilor

Dintr‐o analiza a organizatiei americane Natural Resources Defence Council (NRDC) – bazata pe evenimente recente de pe pietele petroliere nord‐americane – reiese ca, daca Europa nu ia masuri, aproximativ 5,3% pana la 6,7% din titeiul si carburantii folositi in transporturi vor proveni, pana in 2020, din exploatarile de titei din nisipuri bituminoase din Canada. Acest tip de combustibil fosil neconventional este unul dintre cei mai poluanti din lume. Cresterea de emisii rezultata ar echivala cu punerea in circulatie a 6 milioane de masini pe drumurile ...

Read More


Statele UE au eșuat în politicile privind biocarburanții

Statele Membre ale UE nu au reusit sa ajunga la niciun acord in privinta limitarii folosirii biocarburantilor din culturi agricole in transporturi, lasand nesolutionate efectele negative ale politicilor europene in acest sector. Conform estimarilor, amanarea luarii unei decizii va conduce la cresterea cantitatii de emisii de gaze cu efect de sera si a preturilor la alimente. Ministrii europeni pentru energie au respins ieri, in Consiliul de la Bruxelles, un acord politic de modificare a politicilor europene privind biocarburantii. Propunerea respinsa ar fi limitat la 7% ...

Read More