{"id":138,"date":"2015-02-17T13:28:06","date_gmt":"2015-02-17T13:28:06","guid":{"rendered":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/?p=138"},"modified":"2015-02-21T10:17:24","modified_gmt":"2015-02-21T10:17:24","slug":"combustibilii-din-deseuri-pot-crea-20-000-de-locuri-de-munca-in-romania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/combustibilii-din-deseuri-pot-crea-20-000-de-locuri-de-munca-in-romania\/","title":{"rendered":"Combustibilii din de\u0219euri pot crea 20.000 de locuri de munc\u0103 \u00een Rom\u00e2nia"},"content":{"rendered":"<p><strong>BRUXELLES, 22 Februarie 2015<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Rom\u00e2nia are un poten\u021bial extraordinar pentru a transforma de\u0219eurile din agricultur\u0103, cele forestiere, industriale sau din gospod\u0103rii \u00een biocombustibili cu emisii reduse, cre\u00e2nd cel pu\u021bin 5000 de locuri de munc\u0103 \u00een acest proces. \u00cens\u0103 aceste joburi vor exista numai cu condi\u021bia ca Uniunea European\u0103 s\u0103 \u00ee\u0219i stabileasc\u0103 politici ambi\u021bioase pentru 2030 \u00een ideea promov\u0103rii combustibililor cu emisii reduse pentru transport, sus\u021binute de prevederi referitoare la salvgardarea sustenabilit\u0103\u021bii. Acestea sunt rezultatele unui nou studiu al Consiliului Interna\u021bional pentru Transporturi Curate (ICCT) promovat de 2CELSIUS.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Noile locuri de munc\u0103 ar putea fi create \u00een urm\u0103toarele domenii:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>15.000 e locuri de munc\u0103 temporare \u00een construc\u021bia a 27 de biorafin\u0103rii.<\/li>\n<li>1000 de locuri de munc\u0103 permanente necesare pentru a opera aceste biorafin\u0103rii.<\/li>\n<li>4000 de locuri de munc\u0103 necesare pentru colectarea materialelor reziduale.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Rezultatele sunt bazate pe datele oferite de biroul de statistic\u0103 al Uniunii Europene, Eurostat, dar \u0219i din contribu\u021biile unei coali\u021bii formate din inovatori \u00een tehnologie \u0219i ONG-uri de mediu.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De-a lungul \u00eentregii Europe, ICCT a descoperit c\u0103 utilizarea de\u0219eurilor de la ferme, din p\u0103duri, din gospod\u0103rii ori industrie ar putea genera combustibil pentru transporturi astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 \u00eenlocuiasc\u0103 37 de milioane de tone de petrol anual p\u00e2n\u0103 \u00een 2030, pun\u00e2nd presiune de jos \u00een sus pe pre\u021bul \u021bi\u021beiului. \u00cen context european, acest poten\u021bial tehnic ar fi egalul a 16% din cererea de combustibili de transport din UE la nivelul estimat al anului 2030. Pe acest drum, noua industrie ar putea crea aproape 300.000 de locuri de munc\u0103 \u00een Europa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cChiar dac\u0103 se iau \u00een considerare posibilele emisii indirecte, combustibilii alternativi ob\u021binu\u021bi din rafinarea reziduurilor ofer\u0103 reduceri reale \u0219i substan\u021biale ale emisiilor de CO2\u201d, spune Chris Malins, coordonatorul studiului. \u201cResursele ne sunt la \u00eendem\u00e2n\u0103, iar tehnologia exist\u0103 \u2013 provocarea este ca Europa s\u0103 dea drumul politicilor-cadru care s\u0103 permit investi\u021bii rapide\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>\u201dMinisterele de resort din Rom\u00e2nia (Agricultur\u0103, Mediu \u0219i Energie) ar trebui s\u0103 ia seam\u0103 de importan\u021ba datelor ar\u0103tate \u00een acest studiu, pentru ca Rom\u00e2nia s\u0103 poat\u0103 fi proactiv\u0103 \u00een negocierile purtate la Bruxelles &#8211; nu doar reac\u021bionar\u0103 &#8211; \u0219i pentru a realiza mai mult dec\u00e2t venituri din v\u00e2nzarea materiei prime de c\u0103tre agricultori, cum a fost cazul p\u00e2n\u0103 acum cu biocarburan\u021bii din culturi agricole. \u00cen acela\u0219i timp, nu trebuie ignorat faptul c\u0103 \u0219i \u00een cazul acestor biocarburan\u021bi alternativi din de\u0219euri \u0219i reziduuri trebuie s\u0103 se impun\u0103 \u0219i s\u0103 se respecte criterii de utilizare sustenabil\u0103 a materiei prime. Nu vrem s\u0103 cre\u0103m un cadru prin care s\u0103 permitem alte abuzuri \u00een p\u0103durile Rom\u00e2niei, deja afectate de defri\u0219\u0103ri masive\u201d, spune Mihai Stoica, campaigner la 2Celsius.<br \/>\n<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Urm\u0103torul vot din Comisia pentru Mediu a Parlamentului European de pe 24 februarie va reprezenta sf\u00e2r\u0219itul primului act din tratativele purtate la Bruxelles pentru reformarea politicilor de biocarburan\u021bi europene. Votul europarlamentarilor din aceast\u0103 comisie va fi important pentru a stabili o pozi\u021bie de negociere a Parlamentului pentru dialogurile ulterioare cu Comisia \u0219i Consiliul. Acest\u0103 reform\u0103 a pornit dup\u0103 ce mai multe studii au ar\u0103tat c\u0103 biocarburan\u021bii din culturi agricole, meni\u021bi s\u0103 reduc\u0103 emisiile din sectorul de transport european, au intrat \u00een competi\u021bie cu hrana \u0219i nu aduc economii semnificative de emisii de carbon pentru c\u0103 acestea nu sunt contabilizate cum trebuie conform legisla\u021biei.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>Wasted: Europe\u2019s untapped resource<\/em> poate fi descarcat de <a href=\"http:\/\/www.google.com\/url?sa=t&amp;rct=j&amp;q=&amp;esrc=s&amp;source=web&amp;cd=1&amp;cad=rja&amp;uact=8&amp;ved=0CB8QFjAA&amp;url=http%3A%2F%2Feuropeanclimate.org%2Fwp-content%2Fuploads%2F2014%2F02%2FWASTED-final.pdf&amp;ei=IUHjVO2cOcXXasf7gvgH&amp;usg=AFQjCNFjfBKtbF46NRqH52WPEwC5XPSFDg&amp;sig2=lg2E8BgQW2gv46iDGskkUg&amp;bvm=bv.85970519,d.d2s\">aici<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_147\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/graph-refineries.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-147\" class=\"wp-image-147\" src=\"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/graph-refineries-808x1024.jpg\" alt=\"Source: ICCT\" width=\"500\" height=\"633\" srcset=\"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/graph-refineries-808x1024.jpg 808w, https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/graph-refineries-237x300.jpg 237w, https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/graph-refineries.jpg 1964w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-147\" class=\"wp-caption-text\">Source: ICCT<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BRUXELLES, 22 Februarie 2015. &nbsp; Rom\u00e2nia are un poten\u021bial extraordinar pentru a transforma de\u0219eurile din agricultur\u0103, cele forestiere, industriale sau din gospod\u0103rii \u00een biocombustibili cu emisii reduse, cre\u00e2nd cel pu\u021bin 5000 de locuri de munc\u0103 \u00een acest proces. \u00cens\u0103 aceste joburi vor exista numai cu condi\u021bia ca Uniunea European\u0103 s\u0103 \u00ee\u0219i stabileasc\u0103 politici ambi\u021bioase pentru [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[5,30,31],"class_list":["post-138","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-comunicate","tag-biocombustibili","tag-generatia-a-3-a","tag-romania"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=138"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":149,"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138\/revisions\/149"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=138"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=138"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}