{"id":371,"date":"2017-09-19T12:41:26","date_gmt":"2017-09-19T12:41:26","guid":{"rendered":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/?p=371"},"modified":"2017-09-19T12:43:17","modified_gmt":"2017-09-19T12:43:17","slug":"peste-100-de-studii-stiintifice-confirma-ca-politicile-privind-biocarburantii-cresc-preturile-la-alimente-studiu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/peste-100-de-studii-stiintifice-confirma-ca-politicile-privind-biocarburantii-cresc-preturile-la-alimente-studiu\/","title":{"rendered":"Peste 100 de studii \u0219tiin\u021bifice confirm\u0103 c\u0103 politicile privind biocarburan\u021bii cresc pre\u021burile la alimente &#8211; studiu"},"content":{"rendered":"<p>Politicile privind biocarburan\u021bii m\u0103resc pre\u021burile la alimente la nivel mondial, \u00een ciuda eforturilor disperate ale industriei de a nega impactul biocarburan\u021bilor asupra pre\u021burilor alimentelor. Acest fapt este subliniat \u00eentr-un\u00a0<a href=\"https:\/\/www.transportenvironment.org\/publications\/biofuels-policies-do-increase-food-prices\">nou studiu<\/a>\u00a0care arat\u0103 c\u0103 exist\u0103 un larg consens \u0219tiin\u021bific asupra efectului respectiv. Analiza efectuat\u0103 de Cerulogy pentru BirdLife Europe &amp; Asia Central\u0103 \u0219i Transport &amp; Mediu analizeaz\u0103 peste 100 de studii de modelare economic\u0103 a impactului asupra pre\u021burilor alimentelor cauzat de cre\u0219terea cererii de biocarburan\u021bi din culturi alimentare.<\/p>\n<p>Cre\u0219terea cererii de biodiesel a avut cel mai mare impact asupra pre\u021burilor la uleiurile vegetale din UE, cum ar fi rapi\u021ba, uleiul de palmier, soia \u0219i floarea-soarelui &#8211; o cre\u0219tere a pre\u021burilor \u00een UE cu 171% pe exajoule (EJ) de biomotorin\u0103 produs\u0103. Ca materie prim\u0103, semin\u021bele oleaginoase din UE au \u00eenregistrat o cre\u0219tere cu 25% a pre\u021burilor. La nivel global, cererea de biodiesel este asociat\u0103 cu o cre\u0219tere de 38% per EJ la pre\u021bul uleuilui vegetal. Consumul de etanol are, de asemenea, un impact semnificativ, etanolul produs din gr\u00e2u cresc\u00e2nd pre\u021burile globale la aceast\u0103 cereal\u0103\u00a0cu 20% pe EJ, iar etanolul pe baz\u0103 de zah\u0103r cre\u0219te pre\u021burile la zah\u0103r \u00een lume cu aproximativ 40% pe EJ.<\/p>\n<p>Jori Sihvonen, expert \u00een combustibili cura\u021bi la Transport &amp; Mediu, a declarat: &#8220;\u0218tiin\u021ba este clar\u0103: politicile privind biocarburan\u021bii m\u0103resc pre\u021burile la alimente. Industria biocarburan\u021bilor trebuie s\u0103 recunoasc\u0103\u00a0faptul c\u0103, atunci c\u00e2nd folosim alimente pentru producerea de carburan\u021bi, cre\u0219te \u0219i cererea de alimente, \u0219i pre\u021bul acestora. \u00cen loc s\u0103 r\u0103sp\u00e2ndeasc\u0103 &#8220;adev\u0103ruri alternative&#8221;, produc\u0103torii de biocarburan\u021bi ar trebui s\u0103 investeasc\u0103 \u00een tehnologii avansate care nu se bazeaz\u0103 pe culturile alimentare&#8221;.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-379\" src=\"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/BiofuelsIncreaseFoodPrices_02-e1505823408846.jpg\" alt=\"BiofuelsIncreaseFoodPrices_02\" width=\"500\" height=\"442\" \/><\/p>\n<p>Cre\u0219terea pre\u021burilor la alimente la nivel mondial are un impact ridicat, \u00een primul r\u00e2nd, asupra popula\u021biei s\u0103race din mediul urban din \u021b\u0103rile \u00een curs de dezvoltare. Aici, pre\u021bul produselor alimentare poate reprezenta o treime sau mai mult din cheltuielile totale ale gospod\u0103riilor, unde chiar \u0219i cre\u0219terile mici au un impact semnificativ asupra bun\u0103st\u0103rii oamenilor.<\/p>\n<p>Parlamentul European revizuie\u0219te \u00een prezent o propunere a Comisiei de reformare a directivei privind energia din surse regenerabile, care prevede c\u0103 statele membre pot \u00eenc\u0103 s\u0103 contabilizeze o cot\u0103 de 3,8% a biocarburan\u021bilor alimentari pe baza obiectivelor privind energia regenerabil\u0103, p\u00e2n\u0103 \u00een 2030. Studiul arat\u0103 c\u0103 p\u00e2n\u0103 \u00een acest an uleiurile vegetale globale (cum ar fi floarea soarelui, rapi\u021ba, soia \u0219i uleiurile de palmier) vor fi cu 8% mai ieftine, comparativ cu scenariul care fixeaz\u0103 o \u021bint\u0103 de 7% pentru biocarburan\u021bi. Stoparea utiliz\u0103rii biocarburan\u021bilor pe baz\u0103 de alimente \u00een UE ar economisi 13 miliarde USD, p\u00e2n\u0103 \u00een 2030. Alte 6 miliarde de dolari ar fi economisite de consumatori \u00een restul lumii, inclusiv \u00een \u021b\u0103rile \u00een curs de dezvoltare.<\/p>\n<p>Sini Er\u00e4j\u00e4\u00e4, responsabilul UE pentru bioenergie al BirdLife Europe &amp; Asia Central\u0103, a declarat: &#8220;Biocarburan\u021bii alimentari &#8211; fie din cereale, fie din ulei vegetal &#8211; conduc la desp\u0103duriri, provoc\u00e2nd cre\u0219terea\u00a0emisiilor de gaze cu efect de ser\u0103 \u0219i amenin\u021b\u00e2nd habitatele speciilor pe cale de dispari\u021bie. \u00cen plus, utilizarea intensiv\u0103 a terenurilor pentru biocarburan\u021bi cre\u0219te, de asemenea, pre\u021burile alimentelor at\u00e2t pentru europeni, c\u00e2t \u0219i pentru locuitorii \u021b\u0103rilor \u00een curs de dezvoltare. A\u0219adar, interzicerea utiliz\u0103rii \u00een viitor a acestora pentru ma\u0219inile \u0219i camioanele noastre este pe deplin justificat\u0103. &#8221;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.transportenvironment.org\/publications\/globiom-basis-biofuel-policy-post-2020\">Analiza anterioar\u0103<\/a> a Transport &amp; Mediu, bazat\u0103 pe rezultatele studiului Globiom, arat\u0103 c\u0103, \u00een medie, biodieselul pe baz\u0103 de alimente este cu 80% mai r\u0103u pentru clim\u0103 dec\u00e2t motorina, p\u00e2n\u0103 \u00een 2020. Biodieselul fabricat din ulei de palmier este de trei ori mai r\u0103u pentru clim\u0103 dec\u00e2t motorina. Cel mai mare volum de ulei de palmier consumat din Europa este folosit pentru alimentarea ma\u0219inilor \u0219i camioanelor care circul\u0103 pe drumurile continentului.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pentru alte detalii, contacta\u021bi-l pe:<\/p>\n<p><strong>Mihai Stoica<\/strong><\/p>\n<p><strong>mihai@2celsius.org<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Politicile privind biocarburan\u021bii m\u0103resc pre\u021burile la alimente la nivel mondial, \u00een ciuda eforturilor disperate ale industriei de a nega impactul biocarburan\u021bilor asupra pre\u021burilor alimentelor. Acest fapt este subliniat \u00eentr-un\u00a0nou studiu\u00a0care arat\u0103 c\u0103 exist\u0103 un larg consens \u0219tiin\u021bific asupra efectului respectiv. Analiza efectuat\u0103 de Cerulogy pentru BirdLife Europe &amp; Asia Central\u0103 \u0219i Transport &amp; Mediu analizeaz\u0103 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-371","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-comunicate"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/371","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=371"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/371\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":383,"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/371\/revisions\/383"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=371"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=371"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}