{"id":501,"date":"2018-10-30T09:04:00","date_gmt":"2018-10-30T09:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/?p=501"},"modified":"2019-05-29T07:32:15","modified_gmt":"2019-05-29T07:32:15","slug":"rablele-diesel-din-occident-invadeaza-romania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/rablele-diesel-din-occident-invadeaza-romania\/","title":{"rendered":"Rablele diesel din occident invadeaz\u0103 Rom\u00e2nia"},"content":{"rendered":"

 <\/p>\n

Noi dovezi arat\u0103 c\u0103 \u00een anul 2017 au fost exportate spre Rom\u00e2nia 370.000 de automobile diesel la m\u00e2na a doua, vechi \u0219i extrem de poluante, arat\u0103 un briefing<\/a> de cercetare al Transport & Environment (T&E) \u0219i 2Celsius. Avem de a face pur \u0219i simplu cu un transfer al polu\u0103rii dinspre vest spre est.<\/p>\n

Numai anul trecut, Rom\u00e2nia a importat aproape 520.000 de autoturisme second-hand, peste 70% dintre acestea fiind diesel-uri poluante. Aceasta este o cot\u0103 deosebit de mare fa\u021b\u0103 de celelalte \u021b\u0103ri (o treime \u00een Bulgaria \u0219i 40% \u00een Polonia).<\/p>\n

Peste 80% din diesel-uri au fost produse \u00eenainte de 2011, adic\u0103 \u00eenainte de intrarea \u00een vigoare a standardelor Euro 5 pentru toate autoturismele – care necesitau filtre de particule diesel (DPF). Aceasta \u00eenseamn\u0103 c\u0103 marea majoritate a acestor autoturisme importate nu sunt echipate cu DPF standard \u0219i, prin urmare, emit particule fine periculoase care provoac\u0103 cancer; particulele fine sunt deja o problem\u0103 serioas\u0103 \u00een Rom\u00e2nia.<\/p>\n

\u00cen ceea ce prive\u0219te dioxidul de azot toxic (NO2), \u00een plin scandal Dieselgate, diesel-urile importate \u00een Rom\u00e2nia anul trecut emit, \u00een medie, de peste 12,5 ori actuala limit\u0103 a NOx Euro 6 \u2013 sau, \u00een cifre absolute, 1.014 mg\/km \u00een loc de 80mg\/km (necesar\u0103 pentru autoturismele aflate \u00een v\u00e2nzare ast\u0103zi), similar nivelului de la diesel-urile importate \u00een Bulgaria sau Polonia.<\/p>\n

Un motor diesel mediu importat \u00een Rom\u00e2nia anul trecut ar emite aproximativ 7,4 kg de NOx toxic \u00eentr-un an (pe baza kilometrajului anual rom\u00e2nesc de aproximativ 7.300 km); – Cele mai multe ma\u0219ini au venit din Germania (78%), restul provenind din Italia (10%), Austria (4%), Olanda \u0219i Belgia (3% fiecare).<\/p>\n

\u00cen urma alegerilor parlamentare din 2016, taxa asupra autoturismelor (“timbrul de mediu”) a fost eliminat\u0103 la 1 februarie 2017. Decizia a venit dup\u0103 ani de litigii cu Comisia European\u0103 privind proiectarea taxei \u0219i comparabilitatea acesteia cu legisla\u021bia UE. De atunci, nu s-a aplicat nici o tax\u0103 dedicat\u0103 momentelor c\u00e2nd autovehiculele sunt \u00eenregistrate sau importate. Este foarte posibil ca aceasta s\u0103 fii contribuit \u00een mod semnificativ la cre\u0219terea importurilor de autovehicule de ocazie din Europa de Vest. \u00centr-adev\u0103r, num\u0103rul de automobile diesel importate \u00een Rom\u00e2nia Figura 2: Estimarea emisiilor medii de NOx pe viitor la ma\u0219inile diesel second hand importate aproape s-a triplat \u00eentre 2015 \u0219i 2017, de la 137.000 la 370.000. Ponderea autoturismelor diesel a crescut de la 55% din autoturismele importate \u00een 2015 la 71% \u00een 2017.<\/p>\n

Detalii legate de metodologia de cercetare \u0219i alte date pot fi ob\u021binute din briefing-ul care poate fi desc\u0103rcat de aici<\/a> (\u00een limba rom\u00e2n\u0103).<\/p>\n

 <\/p>\n

Pentru informa\u021bii suplimentare contacta\u021bi<\/p>\n

Raul Cazan Pre\u0219edinte 2Celsius raul@2celsius.org Tel. +40 (0)731 001 248 <\/em><\/p>\n

Julia Poliscanova Clean Vehicles & Air Quality Manager Transport & Environment julia.poliscanova@transportenvironment.org Tel: +32(0)2 851 02 18 <\/em><\/p>\n

Jens M\u00fcller Diesel & Air Quality Coordinator Transport & Environment jens.mueller@transportenvironment.org Tel. +32 (0)488 367 353 <\/em><\/p>\n

Florent Grelier Clean Vehicles Engineer Transport & Environment florent.grelier@transportenvironment.org Tel: +32(0)2 851 02 14 <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Noi dovezi arat\u0103 c\u0103 \u00een anul 2017 au fost exportate spre Rom\u00e2nia 370.000 de automobile diesel la m\u00e2na a doua, vechi \u0219i extrem de poluante, arat\u0103 un briefing de cercetare al Transport & Environment (T&E) \u0219i 2Celsius. Avem de a face pur \u0219i simplu cu un transfer al polu\u0103rii dinspre vest spre est. Numai […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[36,48,39,74,31],"class_list":["post-501","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-comunicate","tag-diesel","tag-import","tag-nox","tag-occident","tag-romania"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/501","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=501"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/501\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":536,"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/501\/revisions\/536"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=501"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=501"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=501"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}