{"id":57,"date":"2014-11-28T12:22:53","date_gmt":"2014-11-28T12:22:53","guid":{"rendered":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/?p=57"},"modified":"2014-12-05T10:43:20","modified_gmt":"2014-12-05T10:43:20","slug":"duhoarea-biocombustibililor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/duhoarea-biocombustibililor\/","title":{"rendered":"Duhoarea biocombustibililor"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Afacerile cu biocombustibili deveniser\u0103 o mod\u0103 nebun\u0103 prin 2007. Decizia Uniunii Europene de a cere ca biocombustibilii s\u0103 fie ad\u0103uga\u0163i la toat\u0103 benzina \u015fi motorina destinate transportului vehiculelor a creat o pia\u0163\u0103 garantat\u0103 prin lege.<\/p>\n<p>Multe guverne au fost \u00eempinse \u00een business-ul biocombustibililor odat\u0103 cu discursul pre\u015fedintelui american de la acea vreme, George W. Bush. \u00cen Discursul privind Starea Na\u0163iunii din 2006, Bush \u00eendemna marii juc\u0103tori energetici americani s\u0103 intre pe o pia\u0163\u0103 care promitea venituri enorme. Marii finan\u0163i\u015fti, pentru c\u0103 veniturile enorme le erau strict lor dedicate, erau sedu\u015fi de perspectiva cultiv\u0103rii unei plante nepretn\u0163ioase, jatropha, \u00eens\u0103 foarte uleioas\u0103 \u015fi care purta semin\u0163ele gloriei bioenergetice. Goldman Sachs promiteau c\u0103 vor fi stors bani nu din piatr\u0103 seac\u0103 ci din p\u0103m\u00e2nt uscat. Brazilia promitea cam tot pe atunci c\u0103 o zecime din combustibilii fosili ai lumii vor fi \u00eenlocui\u0163i cu etanolul sud-american ob\u0163inut din trestie de zah\u0103r. Malaezia \u015fi Indonezia \u00ee\u015fi puneau deoparte 40% din produc\u0163ia de ulei de palmier pentru a scoate biodiesel.<\/p>\n<p>Marile companii petroliere intrau \u015fi ele \u00een joc. Chevron se l\u0103uda cu o \u201crezerv\u0103\u201d de 400.000 de hectare puse deoparte pentru biocombustibili numai \u00een SUA. Investitorii s-au aruncat imediat asupra Africii c\u0103ut\u00e2nd terenuri ieftine unde s\u0103 creasc\u0103 plante uleioase, trestie de zahar pentru etanol \u015fi planta minune, jatropha. Sute de proiecte se \u00eentindeau pe tot teritoriul Africii \u015fi c\u0103utau s\u0103 stoarc\u0103 uleiul din c\u00e2t mai multe plante. A fost estimat c\u0103tre 2010 c\u0103 astfel de proiecte acopereau 10 milioane de hectare.<\/p>\n<p>Biocombustilii au devenit imediat un balon de s\u0103pun. \u00cen UE credin\u0163a c\u0103 folosirea biocombustibililor va duce la reducerea emisiilor de carbon s-a transformat \u00een politici publice. Noul realism ecologist a adus, \u00eens\u0103, o ad\u00e2nc\u0103 \u00eendoial\u0103 \u00een leg\u0103tur\u0103 cu biocombustibilii. Biocombustibilii vor p\u0103m\u00e2nt. Ei reduc emisiile doar dac\u0103 sunt crescu\u0163i pe terenuri aride sau virgine. Dar terenurile sunt mereu folosite. Pu\u0163ine plante bioenergetice cresc \u00een de\u015fert. Dac\u0103 ele cresc \u00een locul altor culturi, ori cereale ori vegeta\u0163ie s\u0103lbatic\u0103, acest fapt trebuie luat \u00een considerare.<\/p>\n<p>Cazul cel mai tragic este acela al uleiului de palmier. De obicei, palmierii sunt planta\u0163i \u00een locul unei p\u0103duri virgine: aceasta trebuie defri\u015fat\u0103, iar turb\u0103riile r\u0103mase trebuie drenate. Amprenta de carbon a \u00eentregului proces va fi mai mare dec\u00e2t a combustibilului fosil. De cele mai multe ori, biocombustibilii cresc pe foste p\u0103\u015funi, deci trebuie s\u0103 \u015ftim c\u00e2t carbon ar fi absorbit iarba de acolo. Iar p\u0103storitul poate ar fi asigurat hrana comunit\u0103\u0163ii. Hrana, totu\u015fi, e mai important\u0103 dec\u00e2t emisiile de carbon. Plantele bioenergetice cresc \u015fi pe terenuri unde se planta pentru hran\u0103. \u00cen acest caz, culturile pentru hran\u0103 trebuie s\u0103 creasc\u0103 \u00een alt\u0103 parte, deci trebuie s\u0103 \u015ftim unde \u015fi ce amprent\u0103 de carbon au. Poate cultivatorul a ras o p\u0103dure pentru a muta gr\u00e2ul din calea bioetanolului. Sau poate c\u0103 a folosit mai multe pesticide, iar ob\u0163inerea acestora aduce mari emisii.<\/p>\n<p>Afacerea biocombustibililor pute. Sunt chestiuni care \u0163in de complexitatea naturii, \u00eentreb\u0103rile de mai sus au nevoie de un lan\u0163 de r\u0103spunsuri care s\u0103 arate c\u0103 biocombustibilii au un cost mai sc\u0103zut dec\u00e2t combustibilii fosili pe care \u00eei \u00eenlocuiesc. Legiuitorii continu\u0103 s\u0103 trateze problema cu un ridicat din umeri. Iar Uniunea European\u0103 \u015fi Statele Membre trebuie s\u0103 accepte c\u0103 au pornit o politic\u0103 de reducere a emisiilor, dar care se joac\u0103 cu excese de CO2 \u015fi cu siguran\u0163a alimentar\u0103 de pe mapamond. Prima recunoa\u015ftere, doar \u00een termeni declarativi \u015fi de viziune, se g\u0103se\u015fte \u00een promovarea economiei circulare sus\u0163inute de comisarul de mediu, Janez Potocnik \u00een ultimul an de mandat. \u00cen esen\u0163\u0103 singurii biocombustibili \u201ccura\u0163i\u201d ar fi cei ob\u0163inu\u0163i din\u2026 gunoi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Afacerile cu biocombustibili deveniser\u0103 o mod\u0103 nebun\u0103 prin 2007. Decizia Uniunii Europene de a cere ca biocombustibilii s\u0103 fie ad\u0103uga\u0163i la toat\u0103 benzina \u015fi motorina destinate transportului vehiculelor a creat o pia\u0163\u0103 garantat\u0103 prin lege. Multe guverne au fost \u00eempinse \u00een business-ul biocombustibililor odat\u0103 cu discursul pre\u015fedintelui american de la acea vreme, George W. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[5,7,4,6],"class_list":["post-57","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-comunicate","tag-biocombustibili","tag-bush","tag-jatropha","tag-ue"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102,"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57\/revisions\/102"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/2celsius.org\/transport\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}