UE are nevoie de 15 ori mai multe puncte de încărcare până în 2030 pentru a deveni neutră climatic
Aproximativ 3 milioane de puncte publice de încărcare mai sunt necesare în Uniunea Europeană pentru 44 milioane de mașini electrice până în 2030 pentru ca UE să devină neutră din punct de vedere climatic, arată o analiză a Transport & Environment, din care face parte 2Celsius. Asta înseamnă de 15 ori mai multe puncte de încărcare decât în prezent. Cele 185.000 de puncte de încărcare actuale sunt suficiente pentru flota de mașini electrice actuală, dar sunt insuficiente pentru a ține pasul cu piața în creștere.
Pentru a finanța ...
Mașini și CO2 – votul în plenul PE
Propunerea Comisiei (obiectiv de reducere cu 30% a emisiilor de CO2 până în 2030) este insuficientă și slabă - este nevoie de mai multă ambiție.
Transportul este cea mai mare sursă de emisii de CO2 în Europa (și în România), în timp ce emisiile cresc în ultimii ani, în ciuda standardelor existente
Pentru a se conforma Acordului de la Paris, noile autoturisme și autoutilitare trebuie să își reducă emisiile de CO2 cu aproximativ 60% în 2030, dublu față de ceea ce a propus Comisia. O reducere de 45% este deci un minim sub care nu putem ...
Orice vehicul electric din orice țară europeană emite mai puțin CO2 decât o mașină diesel
România e la mijlocul clasamentului, între Italia și Spania (-58% mai puține emisii de CO2)
Polonia e la coadă (-25%)
Suedia conduce (-85%).
Vehiculele electrice (EV) emit mai puține emisii de gaze cu efect de seră decât autovehiculele cu motor diesel - chiar și atunci când sunt alimentate cu energie electrică din cele mai “murdare”surse, arată un nou studiu independent. Estimările vor fi lansate pe rețea, conform unei analize a emisiilor pe durata ciclului de viață a vehiculelor efectuată de Universitatea Liberă din Bruxelles ...
Vehicule electrice in Europa si in Romania
Interviu Romania Libera cu Raul Cazan, preşedintele 2 Celsius, rețeaua europeană a jurnaliștilor de mediu
Credeţi că și-au epuizat motoarele termice toate posibilitățile de evoluție, strict din perspectiva respectării standardelor de poluare care sunt impuse în Europa și SUA?
Producatorii auto, la fel ca alţi producători din industrii intensive din punctul de vedere al emisiilor, nu fac decât să promită și să încerce puțin greenwashing. În realitate, dincolo de frauda de la VW, la testele de emisii de CO2, în medie, aproape toate modelele ...
Primele planuri de acțiune pentru mobilitate electrica din România
Primele planuri de acțiune pentru mobilitate electrică elaborate în România de către Municipalitățile Alba Iulia, Baia Mare, Bistrița, Ploiești
”EMOBILITY WORKS“ este un proiect european derulat în România de Agenția Locală a Energiei Alba în cadrul programului Intelligent Energy Europe care țintește integrarea e-mobilității (vehicule electrice: biciclete, motorete, autoturisme, autobuze, vehicule transport marfă) în municipii și entități private din Europa prin oferirea către factorii de decizie a unor soluții inteligente pentru realizarea ...