Clean Freight Futures

Transportul de marfă din orașe rămâne una dintre sursele importante de emisii de gaze cu efect de seră, de poluare a aerului și de congestie în Europa Centrală și de Est. Clean Freight Futures lucrează cu administrațiile locale, cu operatorii de logistică și cu organizațiile civice din patru capitale pentru ca livrările fără emisii să devină practică obișnuită, sprijinită de politici publice coerente.

Contextul

Pactul Verde European, Cadrul european pentru mobilitate urbană și Directiva revizuită privind calitatea aerului înconjurător cer orașelor să reducă emisiile din transport și să îmbunătățească aerul pe care îl respiră locuitorii, fără să blocheze activitatea economică. Bulgaria, Ungaria, România și Slovacia și-au asumat aceste obiective prin strategii naționale de climă și transport, însă la nivel local politicile de logistică curată rămân slab dezvoltate.

În București, Sofia, Budapesta și Bratislava, livrările se fac în continuare preponderent cu vehicule diesel, iar soluțiile cu emisii reduse sau zero rămân excepția. Proiectul intervine exact în acest interval dintre angajamentele asumate la nivel național și european și instrumentele pe care orașele le folosesc efectiv.

Ce face proiectul

Clean Freight Futures accelerează tranziția către o logistică urbană fără emisii prin acțiune coordonată între administrații, mediul de afaceri și societatea civilă. Lucrul se desfășoară pe patru direcții.

Rolul 2Celsius

2Celsius coordonează componenta din România și lucrează cu primăria capitalei, ONG-uri, grupuri civice și cu operatorii pentru a aduce marfa și logistica urbană în discuția despre calitatea aerului și despre reglementarea traficului în București. Activitatea continuă linia deja deschisă de asociație pe zone cu emisii reduse, pe planificarea mobilității urbane și pe decarbonizarea transportului rutier.

Pe parcursul proiectului, 2Celsius publică analize privind structura livrărilor și a transportului de marfă în București, lucrează alături de grupuri civice pentru a le întâri capacitatea de acțiune, facilitează dialogul dintre administrație și operatori și sprijină pregătirea instrumentelor locale — de la reglementarea accesului vehiculelor de marfă până la spațiile dedicate încărcării și descărcării.

Ce urmărim

  • Emisii mai mici de gaze cu efect de seră din distribuția urbană de mărfuri, prin vehicule curate și operațiuni logistice mai eficiente.

  • Aer mai curat și mai puțin zgomot în zonele dense, unde livrările se suprapun peste traficul de zi cu zi.

  • Capacitate instituțională durabilă — administrații care știu să proiecteze, să adopte și să monitorizeze politici de logistică urbană.

  • Adoptare mai rapidă pe piață a vehiculelor comerciale electrice și a cargo-bicicletelor.

  • Un model replicabil pentru alte orașe din Europa Centrală și de Est și din restul Uniunii Europene.

Consorțiul

Acest proiect face parte din Inițiativa Europeană pentru Climă (EUKI). EUKI este un instrument de finanțare a proiectelor al Ministerului Federal German al Mediului, Acțiunii Climatice, Conservării Naturii și Securității Nucleare (BMUKN). Apelul EUKI pentru idei de proiecte este implementat de Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH. Obiectivul general al EUKI este consolidarea cooperării climatice în Uniunea Europeană, pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră.

Pagina proiectului pe portalul EUKI — euki.de. Pagina consorțiului — Clean Cities Campaign.