| „Companiile petroliere și de gaze au obținut profituri substanțiale în ultimii ani din cauza unor circumstanțe complet aflate în afara controlului lor. Măsurile guvernamentale care mențin cererea ridicată de combustibili fosili, precum reducerile taxelor pe combustibil în perioade de prețuri ridicate, ajung pur și simplu să transfere bogăția din finanțele publice către companiile private de petrol și gaze. Nu e corect. UE trebuie să taxeze profiturile excedentare ale companiilor petroliere pentru un tratament mai echitabil pentru cetățenii europeni sau să pună capăt subvențiilor care dăunează contribuabililor.”a declarat Antony Froggatt, director senior la T&E.
În 2005, Sistemul UE de Comerț cu Emisii (ETS) a introdus un preț de piață pentru emisiile de CO2 provenite din sectorul energetic, părți ale sectorului transporturilor și sectorul industrial. Acest lucru a stimulat inovația și schimbările comportamentale, reducând emisiile de gaze cu efect de seră și strângând peste 230 de miliarde de euro. Doar în 2024, au fost strânși aproape 39 de miliarde de euro.
Din 2027, UE va stabili prețuri și emisiilor provenite din clădiri și transportul rutier, afectând mai direct gospodăriile cu încălzire pe gaz, cărbune sau petrol și șoferii mașinilor pe benzină și motorină. Se așteaptă ca companiile de petrol, gaze și energie să transfere aceste costuri consumatorilor. T&E a estimat că ETS2 ar putea strânge aproape 50 de miliarde de euro pe an [2]. T&E solicită ca aceste fonduri să fie folosite pentru a face alternativele verzi precum schemele de închiriere socială și transportul public mai accesibile și mai accesibile, în timp ce o parte semnificativă ar trebui returnată cetățenilor sub forma unui dividend climatic. Impozitarea profiturilor excedentare ar oferi, de asemenea, guvernelor mai mulți bani pentru a ajuta oamenii în tranziție, spune T&E.
„Guvernele ar trebui să taxeze proiectele de combustibili fosili și să le folosească pentru a ajuta cetățenii să treacă la alternative mai ecologice. Este probabil ca companiile de petrol, gaze și energie să transfere pur și simplu costurile ETS2 către consumatori. Impozitarea profiturilor excedentare ar asigura că banii revin cetățenilor pentru a finanța lucruri precum scheme EV de 150 € pe lună și un transport public mai bun,” concluzionează Antony Froggatt.
Note:
[1] Un studiu independent privind profiturile nete din lanțul valoric al combustibililor fosili a fost comandat de T&E, realizat de PwC Belgium. Profiturile nete din UE au fost extrapolate de consultantul PWC dintr-un eșantion de 114 companii de combustibili fosili. Estimările au fost obținute în principal din situațiile financiare ale companiilor disponibile public, site-uri web corporative și surse de informații precum Factiva și Forbes sau, acolo unde era necesar, estimate folosind o combinație de volume tranzacționate și prețuri de piață. Din cauza variațiilor în practicile de raportare ale companiei, segmentarea activității și disponibilitatea datelor, aceste cifre oferă o aproximație, nu o măsură precisă a profiturilor. Deoarece metodologia se bazează pe presupuneri și extrapolări, rezultatele agregate ar trebui considerate ca o evaluare indicativă, spre deosebire de o evaluare precisă a profiturilor totale generate pe lanțurile valorice ale combustibililor fosili din UE.
[2] În medie între 2027 și 2032, presupunând un preț mediu al carbonului de 55 €/tCO2 |