Impactul ETS2 asupra transportului va fi resimțit în principal prin prețul carburanților, stabileste un nou scurt studiu 2C. Estimările convergente din literatura de specialitate indică, la un preț al certificatului de 55 euro/tonă CO2, o creștere de aproximativ [...]
Există un personaj care leagă Marea Unire de ecologie. La Adunarea Națională de la Alba Iulia veni și un tânăr reprezentant al comitatului Alba de Jos. Avea doar 29 de ani și avea să devină cel mai tânăr [...]
Lobby-ul producătorilor auto ACEA dorește să transforme reglementarea auto din Europa într-un „șvaițer – plin de găuri”, opinează Transport & Environment (T&E). Industria auto solicită introducerea unor lacune în legislația UE privind emisiile de CO2 pentru mașini, care ar înjumătăți [...]
Cancelarul german a solicitat liderilor UE o excepție legală pentru a vinde vehicule electrice cu „autonomie extinsă” (EREV), o tehnologie pe care China o domină deja. Cancelarul german Friederich Merz a declarat (la summitul e la Copenhaga) că va face [...]
1. Prezentare generală a datelor: Flota auto din România Vârsta flotei: Vârsta medie este de 16,5 ani (una dintre cele mai mari din UE). Cota de piață: Pentru fiecare mașină nouă vândută, se importă 3 mașini second-hand. Vehicule vechi: Mașinile [...]
În umbra dioxidului de carbon, un alt gaz, mai mic, dar mult mai periculos pe termen scurt, își face simțită prezența: metanul. Deși știința ne avertizează de decenii, lumea abia acum începe să-i acorde atenția cuvenită. De ce ne pasă [...]
București, 18 iulie 2025 – Peste 30 de organizații civice și de mediu denunță public încercările de intimidare exercitate de compania Ecosud SA, operatorul depozitului de deșeuri de la Vidra, împotriva participanților la o acțiune de monitorizare a emisiilor de [...]
Noua Directivă privind calitatea aerului înconjurător și un aer mai curat pentru Europa - câteva aspecte critice de care primăriile să ia aminte. Aspect Prevederi & Obiective Cheie Analiză Critică & Dezavantaje Ambiție pentru Sănătate Scop: reducerea deceselor premature cauzate [...]
1. Standardele UE privind emisiile vs. performanța în condiții reale (real world emissions) Euro 6d (2021+) stabilește limite pentru NOx (80 mg/km) și CO₂ (95 g/km în medie pentru mașinile noi). Emisiile în condiții reale depășesc adesea testele de laborator [...]
În UE, iar România nu face nicio excepție, ONG-urile de mediu se confruntă cu atacuri fără precedent. Judecătorii români devin tot mai pasionați de eliminarea participării publice și practică SLAPP fără milă; ministrul energiei, Sebastian Burduja, suferă de un split [...]