În orașele poluate șansele de supraviețuire ale celor infectați cu Coronavirus posibil micșorate

Oamenii care trăiesc în orașe poluate, riscă mai mult în contagiunea cu Covid-19, a avertizat Alianța Europeană pentru Sănătate Publică (EPHA). Poluarea aerului poate provoca hipertensiune arterială, diabet și boli respiratorii, condiții pe care medicii încep să le lege la rate mai mari de mortalitate în infecția cu Covid-19. Un studiu din 2003 făcut pe victimele SARS a constatat că pacienții din regiunile cu un nivel moderat de poluare a aerului au o probabilitate cu 84% mai mare de a muri decât cei din regiunile cu o poluare scăzută a aerului....

Read More


Poluarea aerului ar crește riscul de infectare cu Coronavirus

Aceasta este concluzia unui studiu realizat de Societatea Italiană de Medicină a Mediului (SIMA) împreună cu universitățile din Bari și Bologna, care au examinat datele publicate pe site-urile agențiilor regionale pentru protecția mediului, coroborându-le cu cazurile de contagiune raportate de Protecția Civilă. Pulberile în suspensie (PM10 și PM2,5) acționează ca vectori pentru Coronavirus. Acesta ar putea fi motivul pentru care virusul a călătorit mai rapid în Câmpia Padană, zona de șes cel mai mult afectată de pe teritoriul Italiei. Studiul ...

Read More


Compromis extraordinar pentru eliminarea greenwashingului din finanțe

București, 6 decembrie. Instituțiile europene au ajuns la un compromis benefic pentru mediu în cadrul negocierilor pentru noi reglementări în ce privește sustenabilitatea investițiilor financiare. Înțelegerea înaintată de Finlanda în numele guvernelor UE, agreată de Parlamentul European și Comisia Europeană, conține reguli dure care vor direcționa investițiile private către o economie sustenabilă, potrivit organizației Transport & Environment, din care face parte 2Celsius România. William Todts, director executiv al T&E, a declarat: ...

Read More


People’s Climate Case: UE continuă să blocheze accesul la justiție al familiilor afectate de schimbări climatice

București, 6 decembrie. Pe 3 decembrie 2019, Parlamentul European și Consiliul au trimis răspunsurile lor la apelul în cadrul acțiunii juridice care chestionează obiectivele climatice pentru 2030 ale UE. În ciuda momentului politic favorabil pentru a crește țintele climatice, ambele instituții susțin că familiile implicate în proces și tinerii Sami care sunt afectați de criza climatică nu ar trebui să-și susțină cauza într-un tribunal european. Reclamanții în cazul People’s Climate Case, printre care și Petru Vlad - cioban din Călene, Cugir, vor ...

Read More


PRIMĂRIA CAPITALEI CHEMATĂ ÎN JUDECATĂ DIN CAUZA POLUĂRII AERULUI!

BUCHAREST CLEAN AIR CASE   Centrul pentru Politici Durabile Ecopolis în calitate de reclamant, cu sprijinul asociației 2Celsius și susținut de ClientEarth, a pornit acțiunea în justiție împotriva Primăriei Generale a Municipiului București privind inabilitatea acesteia de a asigura un aer curat pentru cetățenii Capitalei. Conform legislației în vigoare, Primăria Capitalei este responsabilă de pregătirea și adoptarea planurilor de calitate a aerului pentru regiunea capitalei. Ecopolis atacă în justiție o serie de prevederi ale Pla...

Read More


Poluarea de la noile mașini diesel depășește și de 1.000 de ori limita admisă

București, 24 ianuarie 2020. Poluarea provenită de la noile mașini diesel ajunge la valori și de 1.000 de ori mai mari decât cele normale, au arătat două teste realizate pe două modele auto de top. Astfel de vârfuri de poluare sunt foarte periculoase și pot afecta instantaneu inima.  Ele sunt rezultatul unui proces de curățare a filtrelor prin care trec mașinile, uneori chiar în zonele urbane, care se poate întinde pe 15 kilometri, un proces complet ignorat de testele oficiale de emisii. Peste 45 de milioane de mașini care circulă pe drumurile din Europa ...

Read More


UE are nevoie de 15 ori mai multe puncte de încărcare până în 2030 pentru a deveni neutră climatic

București, 10 ianuarie 2020. Aproximativ 3 milioane de puncte publice de încărcare mai sunt necesare în Uniunea Europeană pentru 44 milioane de mașini electrice până în 2030 pentru ca UE să devină neutră din punct de vedere climatic, arată o analizăa Transport & Environment, din care face parte 2Celsius. Asta înseamnă de 15 ori mai multe puncte de încărcare decât în prezent. Cele 185.000 de puncte de încărcare actuale sunt suficiente pentru flota de mașini electrice actuală, dar sunt insuficiente pentru a ține pasul cu piața în creștere. ...

Read More