16 results for author: Roxana Bucata


Bucureștenii suportă cel mai mare cost al poluării aerului din Europa

Un bucureștean plătește 3.004 euro pe an din cauza poluării aerului, în condițiile în care media europeană este de 1.276 de euro. Acestea sunt rezultate ale celui mai mare studiu în domeniu realizat de Alianța Europeană pentru Sănătate Publică (EPHA). Cercetarea cuantifică valoarea monetară a deceselor premature, tratamentelor medicale, zilelor de muncă pierdute și altor costuri medicale cauzate de trei poluanți ai aerului care sunt responsabili pentru cele mai multe boli și decese: particulele în suspensie, ozon și dioxid de azot. Harta interactivă e disponibilă aici. Poluarea aerului este principala cauză de mediu ...

Vrem aer curat: Solicitări urgente pentru candidații la primărie

Poluarea aerului din marile ale României a devenit o problemă majoră de sănătate publică. Curățenia aerului pe care îl respirăm este parte a datoriei primarilor față de cetățenii lor. Datele ne arată că impactul asupra sănătății fiecăruia dintre noi și, mai grav, asupra sănătății copiilor noștri, este tot mai nociv. Organizații neguvernamentale de sănătate și mediu - Observatorul Român de Sănătate, 2Celsius, Ecopolis, Caravana cu Medici, Dăruiește Viață, Greenpeace, Bankwatch - solicită candidaților la primărie din marile orașe să își asume 9 măsuri urgente pentru aer curat. Curățarea aerului: priorit...

România va primi cei 80 de miliarde doar cu un plan de redresare aliniat viziunii UE pe termen lung

Grupul ONG-urilor reunite în platforma www.mainesedecideazi.ro a analizat componentele de mediu și energie din Planul Național de Investiții și Relansare Economică pregătit de Guvernul României. Concluzia este că acest plan reușește să rateze complet orice țintă relevantă în cele două domenii enuțate. Cu acest plan precar, ancorat in proiecte vechi de peste 40 de ani și chiar dăunător intereselor societății, riscăm să pierdem fondurile pentru redresare economică disponibile la nivelul Uniunii Europene. Acordul Climatic de la Paris, Pactul Ecologic European, noile strategii ale Uniunii privind  Biodiversitatea și De la ...

Studiu: Includerea transporturilor în piața europeană de carbon nu va reduce poluarea

Obligarea companiilor petroliere să cumpere certificate de carbon pentru petrolul vândut șoferilor nu va contribui la reduceri semnificative ale poluării, arată un nou studiu. În prezent, sectorul energetic și industriile grele trebuie să cumpere certificate de carbon prin sistemul european de tranzacționare a certificatelor de carbon. Planul Comisiei Europene de a adăuga mașinile și camioanele va muta povara reducerii emisiilor dintre sectorul de transporturi spre energei și industrie, fără vreun câștig concret pentru mediu, arată raportul realizat de Cambridge Econometrics. Extinderea pieței europene de carbon către transpor...

Europenii nu vor să revină la poluarea aerului de dinaintea pandemiei

Cei mai mulți locuitori ai orașelor din Europa nu vor ca nivelul de poluare anterior pandemiei să se întoarcă odată cu relaxarea regulilor și sprijină eforturi de schimbare profundă în sectoare precum transportul pentru a avea aer curat în orașe, arată un sondaj făcut de YouGov în 21 de orașe europene. Poluarea aerului cauzată de trafic și alte surse a scăzut simțitor când statele au impus restricții de circulație ca urmare a declarării pandemiei. După ridicarea restricțiilor, poluarea revine la cotele anterioare, așa cum s-a întâmplat deja în China. Sondajul realizat în șase țări europene arată că puțin sub ...

Comisia solicită României să își protejeze populația împotriva poluării aerului

Comisia solicită României să respecte cerințele Directivei 2008/50/CE privind calitatea aerului înconjurător și un aer mai curat pentru Europa și să măsoare, să informeze publicul și să raporteze în mod fiabil cu privire la gravitatea poluării aerului. În particular, România nu a respectat valorile-limită pentru dioxidul de azot (NO2) în aglomerările București, Brașov, Iași, Cluj-Napoca și Timișoara și nu a luat măsuri corespunzătoare pentru a scurta cât mai mult posibil perioadele de depășire. Comisia solicită de asemenea clarificări cu privire la monitorizarea corespunzătoare a concentrațiilor de dioxid de ...

„Mâine se decide azi”, pentru o recuperare verde și echitabilă

Organizații din societatea civilă, printre care se numără și 2Celsius, vor să fie parte a soluționării crizelor cu care se confruntă acum România - de sănătate, economică, climatică, ecologică. „Mâine se decide azi” este alternativa propusă decidenților și partidelor politice, în urma consultărilor dintre peste 10 organizații neguvernamentale și specialiști din zonele de mediu, economie, sănătate, educație și democrație. Măsurile propuse ar trebui implementate rapid, pentru ca România să înceapă să se facă bine. Pandemia prin care trecem e, fără îndoială, o sursă imensă de suferință și un punct de ...

Cazul împotriva arderii biomasei în UE, respins de instanță

În martie 2019, 2Celsius împreună cu alți cinci reclamanți din șase țări, inclusiv SUA, au declanșat o procedură legală împotriva Uniunii Europene pe motiv că Directiva privind Energia Regenerabilă din 2018 (RED II) va distruge pădurile și va contribui la creșterea nivelului emisiilor de gaze cu efect de seră prin promovarea arderii lemnului ca sursă de energie regenerabilă. Pe 11 mai 2020, Curtea Europeană de Justiție a publicat un ordin al Curții Generale de la Luxemburg potrivit căruia petiția nu este validă, prin urmare nu va emite o hotărâre referitoare la anularea prevederilor legate de biomasă din RED II și nici nu ...

Curtea de Justiție Europeană condamnă România pentru poluarea din București!

Curtea de Justiție a Uniunii Europene dă dreptate ONG-urilor în cauza poluării din București! În 30 aprilie, Curtea de Justiție a Uniunii Europene a publicat Hotărârea privind condamnarea României pentru nerespectarea Directivei 2008/50/CE a Parlamentului European și a Consiliului, privind calitatea aerului înconjurător și un aer mai curat pentru Europa. Hotărârea se referă la depășiri ale limitelor maxime admise pentru PM10, în București, în perioada 2007-2016 dar și la problemele pe care le înregistrează țara noastră în procesul de combatere a poluării. Astfel, Curtea Europeană arată la punctul 103 din Hotărâre ...

Cât de poluantă e o mașină electrică față de una pe combustibil fosil?

Pentru a răspunde la întrebarea asta, care stârnește multe dezbateri, Transport & Environment a creat un instrument  care centralizează cele mai actualizate date referitoare la emisiile mașinilor electrice, pe diesel și benzină. Calculatorul ia în considerare toate criteriile posibile precum cantitatea de CO2 emisă la stadiul de producție a electricității, precum și impactul extragerii resurselor pentru baterii sau pentru construcția unei centrale electrice. T&E a descoperit că mașinile electrice din Europa emit, în medie, de trei ori mai puține emisii decât mașinile echivalente pe diesel sau benzină. În cel ...